Как с вами связаться?

 

 

*Поля, обязательные для заполнения

Информация о грузе

Размер контейнера

Вес груза

Дополнительно

Дополнительная информация

Контейнеры из Шанхая (Shanghai)

Шанхай – это значительный по территории центр КНР, основной торговый округ.  С 2005 года он считается самым крупным портом в мире по товарообороту. Сегодня в Шанхае наблюдается строительный бум.

Привлекательности Шанхаю, как экономическому центру, придает огромное количество промышленных производств. Здесь можно увидеть завод автомобилей  SAIC Motor (также Shanghai Volkswagen и Shanghai General Motors), предприятие по изготовлению полупроводников SMIC, компьютеры  изготавливает Inventec и LG Electronics,  металлургическую продукцию  изготавливает Baosteel, завод  в области машиностроения -   Shanghai Electric Group и Shanghai Zhenhua Heavy Industries, нефтехимической и химической продукцией  занимается  завод  Shanghai Petrochemical, BASF, Bayer, DuPont, Huntsman, Henkel Group и UOP, предприятия по производству телекоммуникационных пренадлежностей -  Ericsson и Nokia, производтво медицинской техники  Covidien, завод дорожно-строительной техники Sandvik, молочная фабрика Want Want China, бумажная фабрика International Paper.

Для улучшения работы экономики  здесь выделены специальные зоны развития, они объединяют  отдельные направления: Зоны новых и высоких технологий, экономико-технологические зоны, экспортные зоны, деловые парки, промышленные зоны и другие.
Крупные компании, начиная с 2000-х годов, держат первенство как в Китае, так и за его границами. К ним можно отнести: Bank of Communications (банковское дело), SAIC Motor (производитель авто ), Baoshan Iron & Steel (металлургия), Fosun International (фармацевтика), Shanghai International Port (морской транспорт), Shanghai Electric Group (оборудование энергетики), Want Want China (продукты питания и напитки), Shanghai Huayi и Shanghai Petrochemical (химическое и нефтехимическое производство), Shenergy Group (энергетика),  Shanghai Industrial Holding (водоснабжение, табачная продукция и полиграфия). Такое количество производств просто не может оставить равнодушным иностранных инвесторов.

Огромное количество производимых товаров вынуждает правительство Шанхая постоянно налаживать транспортную систему. Для этого отменно функционирует два аэропорта,  три железнодорожных вокзалов, в отличном состоянии находятся автомагистрали.

Огромную роль для  грузооборота играет морской порт Шанхая. Он имеет прямой выход к морю  протяжностью 18 км. Это один из крупнейшых портов во всем мире.

Шанхай сотрудничает с 500 портами разных стран. Он специализируется на контейнерных перевозках. Для удобства порт поделен на несколько рабочих зон: порт Яншаньган,  контейнерный терминал Пудун, портовый терминал Чжанхуабан,  Цзюньгунлу , Баошань , Лун У, Луоцзин, угольный терминал Чжуцзямэнь, автомобильный терминал Хайтун,  портовый терминал Миньшэн и Гунцин. На сегодняшний день строительство и модернизация терминалов продолжается.

Цены на контейнеры из Шанхая (через Владивосток)

Город получателя Срок Цена - 20 футов Цена – 40 футов
Москва 30-35 дней 165 000 180 000

Все сроки и цены ориентировочные. Сроки могут колебаться в зависимости от погодных условий, даты отправки, необходимости таможенного оформления и др.  Цены включают: фрахт, Drop-off, комиссию агента в Китае, обязательные расходы в порту при отгрузке контейнера на ЖД, доставка до города России, нашу комиссию и рассчитаны исходя из курса 50 рублей за доллар. Окончательную цену и другие условия поставки уточните у нашего специалиста, заполнив заявку или обратившись по телефону +7 (495) 580-61-11.

Заявка на отправку груза

Сборные грузы из Шанхая

Если Вам необходимо перевезти груз объемом менее одного контейнера мы будем рады предложить Вам услуги по доставке сборного груза из Шанхая.

Нас рекомендуют:

Все отзывы и рекомендации

Кальян — дело хрупкое

Люди, работающие с китайскими поставщиками, на своем опыте знают, что русский «авось» - это еще цветочки по сравнению с «и так сойдет» некоторых китайских поставщиков.

Узнать больше

Кальян — дело хрупкое

Люди, работающие с китайскими поставщиками, на своем опыте знают, что русский «авось» - это еще цветочки по сравнению с «и так сойдет» некоторых китайских поставщиков.

Дело было так. Китайский поставщик, отправлявший товар, положил хрустальные кальяны в обычные картонные коробки, даже не подумав о мало-мальской защите столь хрупкого груза. 

Когда мы получили груз во Владивостоке, то сразу заподозрили неладное: в коробках как-то неприятно звенело и похрустывало. Пригласили специалиста сюрвейерской службы, и вскрытие показало, что треть кальянов не пережила перевозку. Специалисты «Силайнера», поскорбев над хрустальными останками, перевезли груз на наш склад и тщательно упаковали всё остальное: каждый кальян сначала обертывали пузырьковой плёнкой, затем паковали в картонную коробку, а коробки укладывались на палетку в деревянной обрешётке. 

Вот почему тщательный контроль за погрузкой товара в Китае — краеугольный камень логистики. Если есть возможность, владельцу груза рекомендуется инспектировать погрузку лично и в любом случае детально договариваться с поставщиком обо всех нюансах, включая упаковку и предоставление фотографий. А в случае крупных поставок имеет смысл договориться о профессиональном контроле с российским представителем.


Другие истории

© Группа компаний «Силайнер» | 1996–2018

Политика конфиденциальности Отказ от ответственности Согласие на обработку персональных данных